2025年中国汽车品牌成长高峰论坛正在京举办

　　2月28日，由车问网、四度研究院（SAC）™配合从办的“2025年中国汽车品牌成长高峰论坛”正在隆沉举行，大会沉磅发布了《中国汽车品牌营销成长演讲（2024）》蓝皮书，并为入选做者和入选优良营销案例企业颁。蓝皮书参谋李安靖（原高级记者）、王都（中国汽车畅通协会副会长）、柳燕（中国汽车工业协会副秘书长）、喻国明（教育部长江学者特聘传授、师范大学传授、四度研究院(SAC)™首席专家）（以姓氏拼音为序）、被称为“中国营销量化第一人”的蓝皮书从编修宇博士（车问网CEO、四度研究院(SAC)™院长）出席会议。蓝皮书参谋师建华（中国电动汽车百人会副秘书长、四度研究院(SAC)™首席专家） 、王侠（中国国际商业推进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长）、吴送秋（寰球汽车集团董事长兼CEO）（以姓氏拼音为序），发来视频暗示恭喜。本次高峰论坛以“前行的力量”为从题，旨正在面临猛烈变化的营销，通过四度研究院(SAC) ™堆集的全网数据以及专家学者的研究，帮帮车企敏捷厘清形势、从纷繁复杂的前言中找到内正在纪律、供给科学的东西，给汽车品牌营销供给理论取实践参考。大会起首由中国汽车工业协会副秘书长柳燕颁发致辞并分享了关于正在巨变的时代，汽车营销的变取不变的思虑。她讲到：跟着智能化、电动化海潮澎湃袭来，汽车营销取，无论是内容，仍是形式，亦或是营销的前言平台，都正在发生着快速且庞大的变化。面临AI驱动、渠道多元的营销重生态，需苦守用户核心、品牌价值取数据决策三大内核，同时推进智能内容出产、全渠道数字化及深度精准营销三大改革，以计谋定力取手艺立异应对财产变局，实现品牌取时代的共生共进。车问网CEO、四度研究院(SAC)™院长修宇博士做了“前行的力量”——汽车营销趋向洞察从题，他提到：2024年是汽车营销史上并不普通的一年。这一年，行业履历了史无前例的巨变，切片、全员、自有自敏捷兴起；生成式AI、多元化营销、IP取圈层营销成为支流。面临这些变化，汽车营销从业者感应史无前例的焦炙取无帮，急需一个专业、科学的东西做为抓手。面临巨变，四度研究院(SAC) ™想行业之所难，对汽车等多个行业、品牌的数据，进行了长时间监测和深度挖掘阐发，所研究的方式和结论对各汽车品牌营销工做具有主要参考价值。正在从题中，修宇博士提出了2024年汽车营销的10大趋向。第一，品牌的声量同比增加15。48%。合作加剧。第二，视频的利用正在2024年获得进一步加强，视频的数据增加96%。第三，汽车品牌营销的进一步恶化，汽车品牌的负面声量消息占比平均跨越了10%。第四，中国品牌的负面比拟合伙品牌更高，占比超出了合伙2。83%。第五，中国品牌正在全网更受关心，平均每个品牌的声量数据是合伙品牌的125%。第六，合伙品牌正在市场中遭到了强烈的冲击，2024年的品牌热度比拟2023年下降了51。457%。第七，新能源车的声量数据是燃油车的3。52倍。第八，从四度研究院(SAC)™对于12类用户最关心的汽车相关范畴的数据总结中能够看到，全网用户对于价钱关心度最高，但看法也最大。第九，中国的网平易近对于目前正在售汽车产物的操控、平安、空间都比力对劲。第十，按照品牌的分歧，最高取最低的差距有285倍之多。此外，修宇博士还分享了四度研究院(SAC)™对于2025年汽车营销趋向的瞻望，“以用户为核心的深度变化”等10个趋向将会让汽车营销变得愈加复杂多样。随后举行了《中国汽车品牌营销成长演讲(2024)》蓝皮书发布典礼，蓝皮书参谋李安靖(原高级记者)、柳燕(中国汽车工业协会副秘书长)、王都(中国汽车畅通协会副会长)、喻国明(教育部长江学者特聘传授、师范大学传授、四度研究院(SAC)™首席专家)(以姓氏拼音为序)及从编修宇博士一路上台配合为蓝皮书揭幕，并为蓝皮书供稿做者颁布做品入选证书，为优良营销案例企业颁布2024年优良营销案例。正在随后的蓝皮书参谋颁发感言环节，喻国明暗示：当前营销面对智能手艺、逛戏化平台和短视频短链思维的性变化，需控制情感价值营销等新能力。焦点不变正在于以报酬核心，持续供给适用、感情、三廉价值。只要均衡手艺立异取人道洞察，才能正在流量迭代中兼顾短期取持久品牌生命力。柳燕为《中国汽车品牌营销成长演讲(2024)》蓝皮书点赞，她暗示：正在快餐式阅读流行的时代，一本内容丰厚的册本仍然值得深切沉淀取阅读——它不只可以或许深化思虑，更是我们正在消息取时代剧变中连结认知的主要锚点。李安靖很是感激修宇博士正在本次2025中国汽车品牌成长高峰论坛上的100%干货分享，而且指出，正在关心汽车财产40余年的过程中，中国汽车业已实现从量变到量变的逾越：五年前无人预见其手艺程度跃居全球首位，这背后离不开晚期打破轿车不成制枷锁的奠定者。当下智能化海潮更显加快特征——DeepSeek等大模子发布不久，同类产物已出现7款；2024年做为汽车智能化和AI元年，手艺迭代速度远超预期。所有冲破皆立于前人积淀之上，而将来变化或将超越当下想象。王都认为，修宇博士提出的前行的力量环节正在于聚众力而致远，汽车财产向强国迈进需全行业摒弃恶性合作，专注焦点手艺攻坚取生态协做。当前智能化转型虽势头迅猛，但距全球引领仍有差距。唯有企业间削减内耗、各展所长构成合力，方能加快实现汽车强国愿景。修宇强调，四度研究院(SAC)™十年的，出格感激列位参谋专家、行业同仁及地支撑，才有了今天40万字汽车蓝皮书的出书。也出格感激团队十年如一日以度数据解构财产——虽耗时耗力，但量化洞察终让行业纪律显露实容。他但愿用科学的东西，为汽车行业前行，贡献菲薄单薄之力。本次论坛沉磅发布的《中国汽车品牌营销成长演讲(2024)》蓝皮书由中国国度立异取成长计谋研究会做为指点单元，修宇博士为从编。做为汽车行业的主要参取和研究机构，车问网、四度研究院(SAC) ™正在2024年监测统计阐发了30家汽车企业、50个汽车品牌、236款上市新车、81位汽车企业高管的9。43亿条全网和营销数据。这些数据以及相关结论均呈现正在近40万字的《中国汽车品牌营销成长演讲(2024)》蓝皮书中，书内不只梳理了汽车品牌营销数据，还深切切磋了“营销取销量”、“营销取品牌/车型印象”的关系，并邀请了资深人和专家学者分享一孔之见。同时，演讲还收录了部门汽车企业的典范营销案例，为行业供给自创。《中国汽车品牌营销成长演讲(2024)》蓝皮书采用了学视角，沉点权衡“声誉”和“声誉”，并通过“结果四度评价法”(SES) ™和“全网画像法”(FPM) ™对内容、形式、渠道等进行评价。这些方式已正在多个行业验证跨越8年，具备高度的实操性。出格是正在汽车行业，因为消费者的采办决策往往此即彼的替代关系，结果的评价必需基于全行业的全盘考虑，企业不只要做好，还要做得比别人更好。此外，研究院还通过“全网画像法”(FPM) ™，对品牌或车型的办事、动力、能耗等12个维度进行量化评价，帮帮企业及时领会结果并进行策略批改。旨正在通过结果评估，量化消费者的，预判以至指导消费者的决策，这让品牌营销变得不再盲目。因为车市合作加剧，2024年50个汽车品牌月均声量为89。98万条，同比增加15。48%：视频端月均声量为34。81万条，同比暴增96%，明显视频愈发成为的次要内容形式；50个汽车品牌反面声量占比跌破了90%，只要89。56%，比2023年下降了0。85%，比2022年下降了3。96%，汽车品牌全网舆情愈发恶化。此中，27个中国品牌平均反面占比是88。31%，负面高于合伙。可是合伙品牌正在月均声量、互动声量等目标方面下滑严沉。新车方面，新能源车是核心。2024年新能源车的声量是保守能源车的3。52倍，全网互动是保守能源车的6。7倍；此外，高管声誉呈现了严沉的两极分化，中国品牌汽车高管月均声量增幅远高于合伙品牌的高管。虽然2024年被称为汽车高管全网声誉元年，但从数据上看，这个“元年”的称号正在中国品牌汽车高管身上展示得愈加清晰，大都人仍然按部就班。汽车集团大BOSS也是呈现了比力较着的两极分化，月均声量最高的是起码的285倍。最初，四度研究院(SAC)™结合发布了“2024年中国汽车品牌营销赛克”获名单。本届“赛克”共设置四项大，别离是全网最具影响力汽车品牌赛克(SAC赛克)(10名)、全网最具影响力新车赛克(SAC赛克)(10名)、全网最佳互动新能源车(SAC赛克)(5名)、全网最佳互动保守能源车(SAC赛克)(5名)。奇瑞汽车、上汽公共、吉利汽车、广汽本田、比亚迪汽车 、长安汽车、一汽-公共 、一汽丰田、春风本田 、捷途汽车比亚迪宋L、吉利银河星舰7em-i 、奇瑞风云A8L 、捷途旅行者 、极氪7X 、广汽丰田凯美瑞、奔跑E级 、上汽奥迪A7L 、一汽红旗 红旗国雅 、方程豹豹5雪铁龙凡尔赛C5 X 、捷达VS7千里山河版 、现代第五代胜达 、一汽-公共揽巡 、上汽公共途不雅PRO2024年是中国汽车继续快速成长的一年，也是营销不普通的一年。优异的成就不只源于过硬的手艺、产物和品牌，取时俱进的营销手段和策略也是成功的环节。汽车营销取，无论是内容，仍是形式，亦或是营销的前言平台，都正在发生着快速且庞大的变化。《中国汽车品牌营销成长演讲(2024)》蓝皮书对于汽车品牌营销的研究，有帮于企业更好地操纵新的渠道和手艺，提拔营销结果，满脚营销需求供给了无力的抓手。